氨制冷系統冷庫使用上段時(shí)間後(hòu)，制冷效果逐年下降，其中很大一部分原因是冷卻設備内積油造成(chéng)的。

潤滑油在制冷系統中起(qǐ)到潤滑、冷卻、洗滌與能(néng)量調節的作用，一般來講，冷卻設備内積油是影響氨制冷系統制冷效果的最大障礙，甚至可能(néng)造成(chéng)停産。因此，有必要從潤滑油迸入冷卻設備的原因、影響及在設計和操作上應采取的措施等方面(miàn)進(jìn)行探讨。

一、 潤滑油進(jìn)入庫房冷卻設備的原因

潤滑油在制冷系統中起(qǐ)到潤滑、冷卻、洗滌與能(néng)量調節的作用，應使用合格的潤滑油，不能(néng)用次品抽，要嚴格控制潤滑油的閃點和凝固點，以保證壓縮機的安全運轉。

機器運轉時(shí)，其運轉部位溫度不能(néng)過(guò)高，油溫最高不得超過(guò)70℃，過(guò)熱了，要停機找原因排除，如是舊油應經(jīng)過(guò)加熱、過(guò)濾、沉澱後(hòu)再用。壓縮機運轉時(shí)，排出的氨氣溫度很高，一般在70~150℃，在這(zhè)樣(yàng)的溫度下將(jiāng)會(huì)有部分潤滑油蒸發(fā)成(chéng)油蒸氣。

排氣溫度越高，油的蒸發(fā)率越高。試驗資料表明：在80℃時(shí)油的蒸發(fā)率爲3.13%；在100℃時(shí)油的蒸發(fā)率爲7.68%在120℃時(shí)油的蒸發(fā)率爲6.03%；在140℃時(shí)油的蒸發(fā)率爲34.68%.另一方面(miàn)，由于氣流運動速度很大，一般在12~30m/s之間，也攜帶一定量的油微粒，因此可以認爲，油在高溫氨氣的帶動下，以氣狀、細微粒狀，甚至較大的球狀進(jìn)入制冷系統高壓部分。進(jìn)入高壓部分的氨油混合氣在油分離器中經(jīng)過(guò)減速，氨氣速度由I2m/s降到0.81m/s，改變方向(xiàng)或離心力、液體洗滌等方式除去大部分油，但是仍有3~5%的潤滑油迸火熱交換系統。除部分油附著(zhe)在冷凝器和管路系統、貯液器等設備内，仍將(jiāng)有1~2%的潤滑油進(jìn)入冷卻設備内。

因氨和油互不溶解，形成(chéng)兩(liǎng)種(zhǒng)液體，一部分含油量較多的液體就(jiù)會(huì)以薄膜狀落在設備的傳熱内表面(miàn)上。低溫下油的黏度很大，加上一些機械雜質和污物形成(chéng)膠狀物質。如設計和操作不當，將(jiāng)不斷積累，産生不利的影響。

二、 潤滑油進(jìn)人冷卻設備對(duì)系統的影響

低溫冷卻設備的積油，不僅使其工作容積減少，而且由于油的黏度較大，可能(néng)積聚在截面(miàn)較小的管路和閥門附近造成(chéng)供液不足或供液管路堵塞。如某冷庫，制冷工藝是重力供液系統，因此，氨液分離器和調節站均設在上一樓層。

沖霜時(shí)回液順供液管上返液體調節站，然後(hòu)經(jīng)液體調節站才能(néng)回沖霜排液桶，這(zhè)種(zhǒng)沖霜回液系統沖霜時(shí)，氨液可以順供液管路上返液體調節站，而在低溫狀态時(shí)的潤滑油因其黏性、流動性和氨液不成(chéng)比例，所以潤滑油就(jiù)不能(néng)順利地随著(zhe)氨液一起(qǐ)上返液體調節站而繼續留在冷卻設備内。該庫建庫時(shí)降溫較好(hǎo)，結凍間室溫可達到-28℃，運轉幾年後(hòu)，降溫效果明顯降低，并有兩(liǎng)結凍間的供液管路堵塞，用l0kgf/cm2的壓力都(dōu)沒(méi)有把堵塞物沖開(kāi)。

檢修時(shí)，切開(kāi)供液管，有大量的潤滑油排出，說(shuō)明該庫冷卻設備降溫效果逐年下降和供液管路堵塞都(dōu)是因冷卻設備内大量積油造成(chéng)的。大修時(shí)，單投一沖霜供液管路，避免沖霜回液上返液體調節站。投入運轉後(hòu)沒(méi)有出現類似情況。

另一方面(miàn)，油的熱導率遠比金屬小，當附著(zhe)在冷卻設備的壁面(miàn)上，將(jiāng)使傳熱惡化，引起(qǐ)蒸發(fā)壓力下降，并使排氣溫度上升，這(zhè)將(jiāng)導緻制冷系統運轉條件變壞，工作效率降低。如果蒸發(fā)器有0.lmm的油膜，爲了保持已定的低溫要求，蒸發(fā)溫度就(jiù)要下降2.5℃，耗油量增加11%.如某廠冷庫多年來一直達不到設計的溫度，當放出200kg潤滑油後(hòu)，才使冷卻間溫度降下來。某肉廠冷庫因有油處理系統，一年加入潤滑油十幾桶，降溫時(shí)負荷大壓縮機就(jiù)來霜，經(jīng)多方查找沒(méi)有發(fā)現原因，後(hòu)進(jìn)行了認真分析，判斷是因冷卻設備内迸油過(guò)多所緻，放油後(hòu)，系統運轉正常。

由此可見，庫房冷卻設備降溫效果下降後(hòu)，随之帶來一系列不良後(hòu)果：開(kāi)機時(shí)間長(cháng)，機器磨損和材料消耗增加，能(néng)源浪費大，額外增加維修和大修費用，影響正常生産等。